Chevy, Ram y Ford se encuentran en la pista

Como su nombre lo indica, resistente camiones Claramente no está hecho para carreras, está diseñado y construido para manejar … tareas pesadas Y lo hacemos con confianza. Eso no significa que no sean rápidos bajo ciertas condiciones, y tampoco significa que no sea divertido verlos correr. Y cuando hay grandes motores diesel bajo el capó, sabemos que será emocionante.

Pero primero, veamos qué se esconde bajo el capó de cada uno de los tres contendientes hoy. La RAM Tiene un motor diesel Cummins de línea recta de 6.75 litros que, en esta aplicación, entrega 375 hp (280 kW) y 850 lb-pie (1,152 Nm) de torque, enviado a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de seis velocidades. contra ella, Chevrolet El V8 de 6.6 litros con dos turbocompresores genera 445 hp (332 kW) y 910 lb-ft (1234 Nm) de torque dirigido a las ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Es un poco más pesado que la RAM, por lo que, al menos en papel, debería ser un sprint muy cerrado.

primero Carrera de resistencia En el video de TFL en la parte superior de esta página, Chevy se encuentra con Ram para una carrera de inicio rápido. Está muy cerca y el ganador tiene poca ventaja en la línea de meta. Más par y posiblemente una mejor transmisión parecen ser los factores decisivos aquí.

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Aquí es donde la oferta de trabajo pesado de Ford se une a la fiesta en un nivel Tremor a gasolina. Es más liviano que sus rivales y tiene un motor de 7.3 litros con 430 hp (321 kW) y 475 lb-ft (644 Nm) de torque, canalizado a las ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades y un robusto diferencial trasero. Además, es fácilmente más barato que los tres camiones de la carrera.

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Entonces, ¿cuál es más rápido? Vea el video y mire los camiones pesados ​​de 0 a 60 veces.

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