domingo, junio 16, 2024
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El gigante chino de vehículos eléctricos BYD ensamblará un scooter eléctrico en Singapur

SINGAPUR – El fabricante local de motocicletas eléctricas Scorpio Electric ha contratado al grupo chino BYD para ensamblar su primer producto, el X1, en Shenzhen.

Scorpio, parte del distribuidor de autos deportivos EuroSports Global, dijo el martes que está colaborando con Shenzhen BYD Electronics, el fabricante de teléfonos móviles y computadoras portátiles de BYD, para producir prototipos de preproducción (PPR) del X1.

“Estas unidades de PPR se someterán a pruebas, certificaciones y homogeneizaciones más rigurosas para garantizar que cumplan con los más altos estándares de calidad y rendimiento”, dijo Scorpio en un comunicado. La homologación es el proceso en el que se aprueba la venta.

Luego, la compañía exhibirá el X1 en la Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, una exhibición líder de motocicletas, en Milán, Italia, del 7 al 12 de noviembre.

Scorpio agregó que presentará “otros modelos de motocicletas eléctricas en el futuro” en la exposición.

Joshua Goh, CEO de Scorpio Electric, le dijo al Straits Times que la compañía y BYD han estado en conversaciones desde 2022.

“Nos sorprendió que BYD se hiciera cargo de nuestro trabajo, porque es relativamente joven”, dijo Goh. “En realidad, estaba a punto de ir a una empresa tailandesa y europea para hacer el montaje por nosotros”.

Dijo que el X1 todavía está destinado a la venta para fines de 2023, y que apuntaba a 2000 a 3000 unidades para las ventas del primer año.

BYD fabricó 1,86 millones de vehículos en 2022, en su mayoría turismos y vehículos comerciales. Pero recientemente, salió a la luz la noticia de que está buscando ingresar al mercado de los vehículos de dos ruedas.

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En 2022, se informó que BYD planeaba asociarse con la marca española de motocicletas Nerva para construir una motocicleta eléctrica. La motocicleta utilizará la batería de fosfato de hierro de BYD.

Sin embargo, Goh dijo que el X1 no usará una batería BYD, sino una batería de 5 kWh de Samsung de Corea del Sur.

“El desarrollo del X1 es tan avanzado que no podemos alterarlo”, dijo. “Pero estamos en conversaciones con BYD para usar su batería en productos futuros”.

El scooter eléctrico Scorpio ha estado en proceso durante más de cuatro años y, como muchos otros, el proyecto se ha visto gravemente retrasado por la pandemia de Covid-19.

Goh dijo que el mercado principal para el X1 será Europa.

“Es un scooter excelente hecho para el mercado europeo”, agregó.

Perlita Gardon
Perlita Gardon
"Un experto en alcohol incondicional. Analista amigable con los inconformistas. Introvertido. Devoto defensor de las redes sociales".
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