El gigante naviero taiwanés Evergreen está renunciando a 52 meses de pago como bonos de fin de año

TAIPEI – El gigante naviero taiwanés Evergreen Marine ha recompensado a los empleados con fuertes bonos de fin de año por valor de entre 10 y 52 meses de salario cada uno, después de obtener ganancias extraordinarias en 2022.

Los medios locales informaron que los trabajadores más principiantes de la empresa, que ganan un salario mensual de NT$40.000 (S$1.750), recibieron un bono de NT$2 millones cada fin de semana, lo que equivale a cuatro años de salario.

El pago de 2022 es incluso más alto que el bono de 40 meses que la compañía pagó en 2021, que en ese momento estableció un récord para el bono de fin de año más alto jamás pagado por una compañía taiwanesa que cotiza en bolsa.

Gracias a la recuperación de las líneas de transporte de contenedores a nivel mundial después de los cierres por epidemia, así como a tarifas de flete más altas, la compañía reportó una ganancia neta de NT$304.350 millones durante los primeros tres trimestres de 2022. Se espera que se anuncien las ganancias para el año fiscal 2022. en marzo. 2023.

«La empresa tiene buenas ganancias y un gran excedente de efectivo. Dado que no está expandiendo sus operaciones comerciales de manera significativa, ha entregado parte de ese dinero en forma de bonificaciones para recompensar a los empleados, lo que creo que es razonable», dijo el profesor Qiu Junrong, un economista de la Universidad Nacional Central de Taiwán es muy…

Evergreen Marine no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de The Straits Times, aunque anteriormente les dijo a los periodistas locales que los trabajadores fueron compensados ​​​​en función de su desempeño.

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Mientras sus empleados celebraban, los trabajadores de algunas divisiones de la empresa matriz Evergreen Group, en particular las aerolíneas, no estaban muy contentos ya que, según los informes, recibieron bonos significativamente más bajos.

La diferencia en el pago llevó al personal del aeropuerto que trabaja para Evergreen Airline Services (EGAS), una subsidiaria de Eva Air, a declararse en huelga durante el fin de semana de Año Nuevo, lo que provocó retrasos menores en los vuelos que afectaron a 4.000 pasajeros en el aeropuerto de Taoyuan en Taipei.

Según los informes, el personal de tierra recibió el salario de un mes como bonificación, mientras que otros trabajadores de Eva Air recibieron bonificaciones de hasta tres meses de salario.

El 1 y 2 de enero, alrededor de un tercio de los 300 miembros del equipo de tierra de la compañía se fueron en protesta, según Liberty Times.

La compañía llamó a trabajadores temporales para compensar el déficit, mientras que algunos de sus ejecutivos, incluido el jefe de EGAS, Chen Yu-yu, fueron filmados manipulando equipaje y limpiando cabinas.

Las operaciones en tierra en el aeropuerto volvieron a la normalidad el 3 de enero, aunque ahora existe la preocupación de que el personal pueda volver a atacar durante la semana normalmente ocupada del Año Nuevo Chino a finales de enero.

Esta no es la primera vez que Eva Air se encuentra en el centro de una controversia sobre las bajas recompensas. Según los informes, en 2021, más de una cuarta parte de su personal de tierra renunció después de recibir una bonificación de NT $ 10,000 cada uno.

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