El número de coches que circulan sin ITV por las carreteras españolas ha aumentado un 40 por ciento.

Ana

Alrededor del 17 por ciento de los automóviles de pasajeros involucrados en accidentes o muertes o lesiones para 2020 no tienen un documento de inspección técnica automotriz.

Datos recientes de la Dirección General de Transportes (DGT) muestran que dos de cada 10 coches implicados en accidentes de tráfico en España en 2020 no disponen de documento de ITV. La DGT dice que una prueba de ITV equivalente a una ITV en el Reino Unido es esencial para garantizar la seguridad del automóvil.

El número de vehículos en las carreteras españolas sin ITV aumentará un 10 por ciento en 2020 respecto a 2019.

Frente al 12 por ciento registrado en 2019, el 15 por ciento de las motos asociadas a heridos o muertos en accidentes de tráfico en 2020 no disponían de ITV en condiciones. De los vehículos industriales de hasta 3.500 kg, hasta el 33 por ciento sufrieron accidentes sin víctimas mortales, más del doble del 15 por ciento registrado el año anterior.

Los coches españoles son los más antiguos de Europa, con una media de 13 años. La Asociación Española para el Estudio Técnico de los Vehículos (AECA-ITV) dijo que era «un motivo de preocupación para nosotros» debido a los riesgos de seguridad adicionales.

Guillermo Magus, director gerente de AECA-ITV, dice que los vehículos están decayendo con el tiempo a pesar de tener un mantenimiento adecuado. En consecuencia, las pruebas de ITV son «necesarias» para detectar errores.

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