jueves, mayo 23, 2024
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El puerto interior de Spanish Fork aún no ha sido aprobado. Ya está atrayendo críticas.

Cuando se propuso por primera vez el puerto interior de Utah, la atención se centró en desarrollar un puesto comercial en Salt Lake City. ahora , Junta de la Autoridad Portuaria Está considerando la posibilidad de expandirse por todo el estado y establecer puntos de venta afiliados en lugares como Spanish Fork.

de acuerdo a un planSegún el comunicado, el proyecto Spanish Fork propuesto “se concibe como un parque industrial de 2200 acres con aproximadamente 10 millones de pies cuadrados de nuevas instalaciones industriales”. El área está cerca del lago Utah y contiene algunos humedales.

Scott Walford, vicepresidente del equipo de desarrollo empresarial de la autoridad, dijo a la junta en una presentación el 11 de mayo que crearía nuevas oportunidades económicas para los residentes de Spanish Fork.

“[The] El área del proyecto tiene una ubicación muy estratégica con acceso a la I-15, la autopista US 6, el ferrocarril principal de Union Pacific y el mencionado Aeropuerto Público Municipal de Aviación. [Spanish Fork Airport]Walford dijo.

De acuerdo con el plan formulado, los incentivos comerciales favorecerán a ciertas industrias, como la manufactura, la aeroespacial, la producción de alimentos y la investigación y el desarrollo.

“Se trata de crear oportunidades económicas en lugares más diversos de Utah”, dijo Ben Hart, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Interior de Utah.

Hart también dijo que al crear un sistema de transporte y logística más eficiente, el puerto sacará más camiones de las carreteras y reducirá la contaminación.

“Para ser completamente honesto sobre esto, no estamos en el negocio ni en el hábito de tratar de destruir humedales u otros ambientes naturales”, dijo Hart.

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Pero los grupos ecologistas locales no lo creen.

Alrededor de 20 grupos de defensa del medio ambiente se reunieron bajo el edificio del Capitolio del Estado de Utah antes de la reunión de la junta del 11 de mayo y levantaron carteles que decían “Detener todos los puertos contaminantes” y “Desactivar el puerto”.

dijo Brian Munch, presidente de la compañía Médicos de Utah por un entorno saludable. “No era cierto entonces, y no es cierto ahora. Y todavía no es cierto si el puerto se extendiera por todo el estado. No hay una ciudad en ningún lugar de este país donde el puerto les haya traído un aire más limpio. Siempre es todo lo contrario.”

Los oradores pidieron a la junta que rechace propuestas como la del puerto interior de Spanish Fork, argumentando que los planes fueron apresurados, mal pensados ​​y perjudiciales para el medio ambiente. También denunciaron el núcleo del proyecto, diciendo que no beneficiaría al país, ni económicamente ni de otra manera.

Para Spanish Fork Port específicamente, los manifestantes expresaron su preocupación por el lago Utah.

Sabemos que los puertos interiores aumentan significativamente la contaminación – del aire, del agua, del ruido y de la luz. Mucho se ha dicho sobre el impacto de Port en el Gran Lago Salado. Todos estos mismos problemas existen en el lago Utah. Toda esta contaminación, que afecta negativamente la salud humana, también es dañina para nuestra vida silvestre, dijo Terry Harman, fotógrafo del condado de Utah y miembro de la Coalición para la Conservación del Lago de Utah.

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Después de la protesta, varios asistieron a una reunión de la junta de la Autoridad Portuaria Interior de Utah en el piso de arriba. Los comentarios públicos se limitaron a 15 minutos, por lo que solo algunas personas que se registraron para hablar pudieron hacerlo. Sólo dos personas se pronunciaron en contra del puerto del Spanish Inner Fork. Entre los que hablaron en su nombre estaban un terrateniente, tres desarrolladores y el administrador de la ciudad de Spanish Fork.

Después de mostrar Spanish Fork, la miembro de la junta y concejal de Salt Lake City, Victoria Petro-Eschler, dijo que a medida que la Autoridad Portuaria trabaja con más ciudades, le gustaría ver más diversidad en los desarrolladores.

“Me encantan los impulsores del desarrollo económico, pero veo a los mismos terratenientes en todas las áreas del proyecto”, dijo Petro-Echler. “Necesitamos diversificar y aumentar la cantidad de personas que serán esos motores si queremos hacer eso y no solo enriquecernos tanto”.

La Junta aún no ha tomado una decisión sobre la propuesta de Spanish Fork, pero puede votarla en una futura reunión de la Junta.

Adelaida Cabello
Adelaida Cabello
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