España está preocupada por el gas con conexión por gasoducto a medida que se acerca el invierno

¿España tendrá suficiente gas para calentar viviendas este invierno, a qué precio? Esas preguntas preocupan a los funcionarios españoles, ya que un importante oleoducto se cerrará este fin de semana.

Argelia planea detener las exportaciones a través del oleoducto Gaz-Maghreb-Europa (GME) el domingo, absorbiendo casi 10 mil millones de metros cúbicos (bcm) al año.

El oleoducto que atravesaba Marruecos antes de cruzar el Mediterráneo hacia el Estrecho de Gibraltar se vio afectado por la crisis de las relaciones entre Argelia y Marruecos.

Con Argelia rompiendo las relaciones diplomáticas con Marruecos en agosto, la renovación del acuerdo del gasoducto, que expira el domingo, es poco probable, lo que representa una amenaza para una de las principales fuentes de gas de España.

Con restricciones técnicas que restringen las fuentes alternativas y el riesgo de nuevas subidas de precios, España «se encuentra en una situación difícil», «aunque el riesgo de desabastecimiento es bajo», dijo Gonzalo Escripano, experto en energía del think tank Elkono en Madrid.

Calificó la decisión de «malas noticias … en el peor momento posible» para España, que depende de Argelia para la mitad de sus necesidades de gas natural.

A pesar del gran impulso del viento y la luz solar, España sigue dependiendo de la energía de importación.

¿Qué impacto tendrá el cierre de GME en España?

La ministra española de Cambio Ambiental, Theresa Ribeira, quiso tranquilizar durante una reunión en Argel a principios de esta semana que había hablado sobre «los arreglos hechos para garantizar la continuación óptima del suministro de gas a través de Metcos de acuerdo con un cronograma bien definido».

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Metcos es el segundo gasoducto que corre directamente bajo el Mediterráneo entre Argelia y España.

Puede transportar hasta ocho PCM por año y las obras previstas alcanzarán su capacidad de 10,5 PCM.

Argelia propone incrementar el suministro de gas natural licuado (GNL) por mar.

– ‘Teoría y práctica’ –

«Sobre el papel, basta con asegurar entregas uniformes, pero hay teoría y práctica, y España no está a salvo de malas sorpresas», dijo Theory Brothers, experto en la enseñanza de la geopolítica energética de la Universidad de Ciencias Poe. En París.

Se espera que los trabajos para aumentar la capacidad de Metcos duren hasta diciembre.

«Las válvulas deben reemplazarse, las pruebas deben realizarse … no se pueden descartar retrasos», dijo Bros.

Pero cree que el principal problema es el GNL, que es transportado por embarcaciones especiales que mantienen el gas muy frío.

“Encontrar barcos como este puede ser difícil, especialmente en un momento en que hay una fuerte demanda de gas en Asia”, y los propietarios de barcos prefieren las formas más rentables, dijo Bros.

España tiene poca capacidad de almacenamiento, pero debido a la abundancia de terminales de gas GNL, el riesgo es menor que el precio dado.

«El país enfrentará posibles problemas de suministro, pero tendrá un impacto en los precios», dijo Escribano, y señaló que los gasoductos son más costosos que el envío.

En los últimos meses, los precios del gas natural y el GNL han aumentado a medida que la economía mundial se recupera.

Además de las viviendas conectadas a una red de gas para calefacción y cocina, España depende de las centrales eléctricas de gas y los precios de la electricidad ya son elevados.

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El aumento de los precios de la energía ya está pesando sobre los consumidores españoles afectados por la epidemia del virus de la corona, y el gobierno ya ha tomado medidas para reducir temporalmente los impuestos a la electricidad.

Como muestra de la situación, España se acercó recientemente a sus otros proveedores de GNL, Estados Unidos, Rusia y Qatar, para confirmar las entregas, según una fuente cercana a las discusiones.

Mientras tanto, los operadores locales también están haciendo arreglos para adquirir artículos adicionales.

Enagas, que opera cuatro terminales de GNL y la red nacional de gas, ha abierto espacio adicional para los barcos.

«Estamos haciendo todo lo posible para contribuir a la seguridad del suministro de gas», dijo su presidente, Antonio Lorton, a principios de esta semana.

Mientras tanto, el gobierno español está enfatizando los arreglos que se están realizando.

«Hemos aumentado el tamaño de las reservas» y «la capacidad de recibir buques de GNL», dijo Ribeira en una entrevista radial el viernes.

Ribeira dijo que cree que el riesgo de cortes de energía será «muy bajo» este invierno.

vab / rl / pbr

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