Ex piloto de Boeing acusado dice que es el chivo expiatorio del escándalo Max

NUEVA YORK (Reuters) – El ex piloto de Boeing acusado por su papel en el escándalo del 737 Max dijo el viernes (15 de octubre) que no debería ser el chivo expiatorio de dos accidentes aéreos fatales.

«Esta tragedia merece una búsqueda de la verdad, no un chivo expiatorio», dijo un comunicado emitido por los abogados de Mark Forkner, quien dirigió el equipo técnico del 737 Max y representó a Boeing ante las autoridades de seguridad de la aviación de Estados Unidos.

El jueves, el Departamento de Justicia acusó a Forkner de fraude, alegando que engañó a los reguladores de las aerolíneas durante el proceso de certificación del 737 Max.

La acusación contra Forkner, de 49 años, es la primera desde que dos aviones Max se estrellaron en 2018 y 2019, matando a 346 personas.

«Si el gobierno lleva este caso a juicio, saldrá a la luz la verdad de que Mark no causó esta tragedia, no mintió y no debería ser acusado», dijo la declaración de Forkner, emitida por el abogado de Houston, David Gerger.

La acusación se centra en las representaciones de Forkner ante la Administración Federal de Aviación (FAA) con respecto a un sistema de manejo de vuelo llamado Sistema de aumento de características de maniobra (MCAS) que se considera la causa principal de los dos accidentes.

Según documentos judiciales, Forkner descubrió información en 2016 sobre un cambio importante realizado en MCAS, pero eligió deliberadamente no compartir los detalles con la FAA.

Como resultado, la FAA no incluyó una referencia al MCAS en sus manuales de capacitación de pilotos.

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En una carta a un colega que se reveló en 2019, Forkner dijo que MCAS hizo que el avión fuera difícil de volar en un simulador. Pero eligió deliberadamente no compartir esta información con la FAA.

Forkner se jactó ante su colega de que le había mentido al organizador. Según documentos publicados a principios de 2020, también se jactó de que podía engañar a sus contactos de la FAA para que se certificaran para MCAS.

Boeing acordó pagar más de $ 2.5 mil millones para resolver un cargo criminal del Departamento de Justicia de que la compañía defraudó a los reguladores que supervisan el 737 Max.

El gigante de las aerolíneas también admitió que dos de sus empleados engañaron a la FAA y el CEO David Calhoun reconoció que Boeing «no estuvo a la altura de nuestros valores y expectativas».

Los familiares de las víctimas del accidente que han demandado a Boeing han pedido al Departamento de Justicia que amplíe sus objetivos.

«Forkner es solo un tipo que cae. Él y Boeing son responsables de la muerte de todos los que murieron en el accidente de Max», dijo Nadia Melron, madre de Samia Rose Stomo, quien murió en el accidente de Etiopía Max en marzo de 2019.

«Los fiscales pueden y deben encontrar a otras personas que también fueron responsables de causar los accidentes. Cada familia que perdió a alguien en el accidente de Max siente lo mismo: los directores ejecutivos y la junta directiva de Boeing deberían ir a la cárcel».

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