miércoles, mayo 22, 2024
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La Unión Europea apunta a las transferencias de petróleo ruso en el mar en la implementación de sanciones

(Bloomberg) — La Unión Europea ha propuesto prohibir la entrada a sus puertos a los barcos que intentan evadir las sanciones al petróleo ruso, ya que busca disuadir el transporte de crudo y productos por debajo de los precios máximos establecidos por el Grupo de los Siete países.

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La medida es parte de un paquete más amplio de sanciones impuestas a Rusia a raíz de la invasión de Ucrania por parte del país, según documentos de la UE vistos por Bloomberg. Con los precios del petróleo crudo y los productos derivados del petróleo rusos ya limitados, la atención ahora se centra en tapar las lagunas y hacer cumplir las restricciones de manera más efectiva.

El brazo ejecutivo de la Unión Europea citó un “fuerte aumento en las prácticas engañosas y los riesgos ambientales relacionados” por parte de los barcos que intentan eludir los límites de precios del G7 y la prohibición de importar petróleo ruso al bloque. Agregó que los barcos sospechosos de violar las sanciones o que se descubra que violan las sanciones al participar en transferencias de barco a barco deben ser prohibidos en los puertos y esclusas europeos.

Las transferencias de barco a barco se volvieron fundamentales para llevar el petróleo de Moscú al mercado luego del embargo de la Unión Europea sobre el crudo ruso transportado por mar a principios de diciembre. Los puntos focales de la bolsa de petróleo rusa desde diciembre han sido Ceuta, un enclave español en el norte de África, y frente a la costa griega cerca de Kalamata.

A principios de febrero, las autoridades españolas enviaron una carta a las empresas locales de servicios navieros recordándoles que facilitar la actividad corría el riesgo de infringir las sanciones. Las empresas de la UE tienen prohibido proporcionar una gama de servicios para el transporte de petróleo crudo a menos que los bienes se compren a bordo al precio máximo del G-7 de 60 dólares por barril o por debajo de este.

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Rusia utiliza una enorme flota de barcos envejecidos para sortear las restricciones de la Unión Europea y los países del Grupo de los Siete. Con muchos de estos buques empujados a 20 años de servicio, los propietarios anteriores esperaban que se vendieran como chatarra. En cambio, lo han pasado a empresas recién creadas que continúan usándolo.

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Como parte del paquete de sanciones planificado, el undécimo del bloque desde febrero de 2022, la UE también propuso apuntar a los barcos que bloquean los sistemas de navegación. Las medidas necesitarían el apoyo de todos los estados miembros de la UE para ser adoptadas.

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Adelaida Cabello
Adelaida Cabello
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