viernes, mayo 24, 2024
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Largas colas y abandono: asociaciones de Malasia instan a renovar el aeropuerto de Kuala Lumpur para atraer turistas

Agregó que también faltaba información sobre la suspensión de los servicios de vuelo en el Aeropuerto Internacional Rey Fahd y que los pasajeros ahora deben ir a la terminal de autobuses para moverse entre el edificio de la terminal principal y el edificio satélite.

“A los pasajeros se les debe dar información clara en lugar de buscarla, estas son las pequeñas cosas que son muy importantes para causar una buena impresión en los turistas.

El Sr. Azidi agregó que también deberían mejorarse los servicios de inmigración en los aeropuertos.

“En Bangkok y Singapur, las filas también son largas, pero el despacho es muy rápido.

“Estoy seguro de que el Departamento de Inmigración quiere proteger a nuestro país y no estoy seguro si hay algún desafío para lograr tiempos de espera más cortos, pero esto es muy importante”, dijo.

El Sr. Ozidi también sugirió que Malaysia Airports Holding Company (MAHB) organice eventos culturales y espectáculos en los aeropuertos para atraer pasajeros en tránsito.

Agregó que a los aeropuertos les fue bien en cuanto a la limpieza de los baños y las salas de oración.

El presidente de la Asociación de Turismo de Malasia y China, Paul Bao, dijo que si bien KLIA podría haber sido considerada de clase mundial cuando se abrió por primera vez, ese ya no es el caso, ya que la cultura de mantenimiento deficiente deja mucho que desear.

La suspensión del tren aéreo no solo es el único inconveniente para los viajeros, dijo, sino que las largas colas de inmigración y los tiempos de espera del equipaje también los han dejado sufriendo.

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El Ministerio de Turismo, Arte y Cultura habla de recibir turistas, pero nuestros aeropuertos tienen muchos problemas; Los visitantes internacionales se ven obligados a esperar horas y horas.

“Esta atmósfera no es nada buena”, dijo el Sr. Bao.

Agregó que la medida del Ministerio del Interior de abrir instalaciones automatizadas en KLIA para viajeros de 10 países, incluidos Australia, Brunei y Singapur, fue una buena idea y debería extenderse a más nacionalidades, mientras que el tiempo de espera para el equipaje también debería ser el mismo. mejorando.

Según el sitio web de MAHB, el punto de referencia de rendimiento fue para llegadas de equipaje dentro de los 40 minutos durante todo el mes de febrero.

Kristina Toh, presidenta de la Asociación de Hoteles de Malasia, instó a MAHB a establecer un equipo de gestión de crisis.

A corto plazo, MAHB necesita desarrollar planes de acción para guiar e informar a los pasajeros en tierra hasta que se puedan encontrar otras soluciones a largo plazo.

Para reducir la confusión y las molestias entre los pasajeros en tierra, debe haber señales e instrucciones adecuadas después de que lleguen a Malasia.

“Esto facilitará que los pasajeros sepan a dónde ir, por ejemplo, dónde tomar los autocares”, agregó.

Dado que los puntos de entrada, como los aeropuertos, son la primera impresión de Malasia para los turistas, dijo la Sra. Toh, en caso de escasez de mano de obra, el uso de tecnología como la mensajería generada por IA debería ser beneficiosa.

“También deberían actualizar su sitio web con frecuencia con la información más reciente, incluidos vuelos y disponibilidad de vehículos, para que las personas siempre puedan buscar en Google”, dijo.

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También hizo un llamado a los funcionarios de inmigración para que sean más amigables con los extranjeros, sin importar de dónde vengan.

La Sra. Toh señaló que los problemas prolongados en los aeropuertos harían que Malasia perdiera su ventaja. Red de noticias Star/Asia

Renato Lina
Renato Lina
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