Los operadores españoles de pasajeros forman un nuevo sindicato

AEEFV hablará con una sola voz al sector.

Fuente de la imagen: Renfe.

El operador nacional Renfe ha unido fuerzas con el operador de acceso abierto de alta velocidad Iryo y el operador regional vasco Euskotren y Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) para formar la Asociación Española de Empresas Ferroviarias de Viajeros (AEEFV).

Al hablar con una sola voz al sector en el país y en el extranjero, la nueva asociación tiene como objetivo contribuir al cambio organizacional, apoyar y defender el ferrocarril por sus beneficios ambientales y sociales, y desarrollar políticas para apoyar un cambio de paradigma hacia el ferrocarril.

El presidente de Iryo, D. Carlos Bertomeu, ha sido designado como primer presidente de la AEEFV. El cargo de Director General fue ocupado por Dña. Sonia Araujo, Directora General de la Empresa Nacional de Pasajeros Renfe Viageros.

La asociación trabajará para que las medidas adoptadas para mitigar el impacto de la pandemia del Covid-19 continúen y amplíen su alcance. También está programado para cabildear a favor de medidas para reducir o reducir los costos de energía.

En el sector de alta velocidad, la AEEFV desarrollará propuestas para cambiar el actual sistema de tarifas de acceso por un nuevo modelo que permitirá a los operadores alcanzar el objetivo común de transportar 50 millones de pasajeros anuales.

“La liberalización del mercado ferroviario de viajeros ha supuesto la aparición de nuevos operadores que, aunque se vean obligados a competir, también comparten un interés común por mejorar el funcionamiento del sector”, afirma el presidente de Renfe, D.

Según Tapwas, la nueva asociación pondrá en común los esfuerzos de sus miembros “para que sus propuestas tengan más peso que si se presentaran por separado”.

  • La Comisión Europea aprobó esta semana un plan del gobierno español de 1,8 millones de euros para apoyar a las empresas ferroviarias de transporte de mercancías que operan locomotoras diésel a medida que aumenta el coste del diésel debido a la crisis geopolítica.
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