viernes, junio 21, 2024
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Miami voló a Argentina en un A330 económico de Aerolíneas; Fácil de reservar de nuevo

Taylor Raines / Insider

  • La aerolínea de bandera argentina, Aerolíneas Argentinas, opera una flota de aviones Airbus A330 y Boeing 737.
  • Volé nueve horas en un A330 de Miami a Buenos Aires y llegué con pocas expectativas.
  • Si bien la comida no era nada del otro mundo, el producto económico tenía ventajas inesperadas.

Cuando estaba planeando mi viaje a la Antártida en noviembre de 2022, sabía que tenía que ir a Ushuaia, Argentina, la ciudad más austral del mundo.

Estoy parado en el puerto de Ushuaia con el Ocean Endeavour, el barco de expedición que me llevó a la Antártida.
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Gasté $5700 para viajar a la Antártida en un barco de expedición. Aquí hay 9 cosas que creo que todos deberían saber antes de ir.

Descubrí que la mejor manera de llegar sería en Air Argentina, la aerolínea nacional del país.

Matías Paglito/NurPhoto vía Getty Images

Mira dentro del Ocean Endeavour, el barco que navega hacia la Antártida. Las habitaciones pueden costar más de $10,000.

Preferí Aerolíneas a las opciones de bajo costo porque la aerolínea vuela a la ciudad sudamericana varias veces al día, lo que significa que tengo opciones si las cosas salen mal.

Dentro de un Boeing 737 de Air Argentina. Este avión tenía asientos más delgados que el que tomé para Ushuaia, pero ambos eran perfectamente cómodos.
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Las aerolíneas de bajo costo como JetSmart solo vuelan unos pocos días a la semana, lo que significa que si se cancela un vuelo, es posible que tenga que esperar varios días para el siguiente.

Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images

Pero, antes de poder saltar a Ushuaia, primero tuve que hacer un largo viaje en auto hasta Buenos Aires. Reservé mi vuelo de ida y vuelta de $ 1,000 desde Miami, con una estadía de unos días en DC.

Firmado por la Bibliotheca Alexandrina de Buenos Aires.
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Después de reservar vuelos de bandera, comencé a investigar y vi muchas reseñas sobre temas como la comodidad de los asientos y el entretenimiento a bordo.

Etan Abramović/AFP vía Getty Images

Sin embargo, los usuarios del sitio de viajes TripAdvisor eligieron a Aerolíneas como la mejor aerolínea importante de América Latina en 2019 y la ubicaron en el séptimo lugar en la lista de las mejores aerolíneas de América del Sur de 2022 de Skytrax.

Aerolíneas ciertamente sigue perdiendo frente a competidores de menor costo, como JetSmart y Sky Airline de Chile, que ocupan el tercer y cuarto lugar, respectivamente.
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fuente: Aviación en líneaY skytrax

Sin embargo, todavía estaba un poco preocupado por mi vuelo de nueve horas de Miami a Buenos Aires, especialmente porque nunca antes había volado con un transportista, así que llegué con pocas expectativas.

Línea de check-in en el Aeropuerto de Ushuaia para mi vuelo de regreso.
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fuente: skytrax

Pero me sorprendió gratamente y, de hecho, creo que el largo vuelo fue una gran experiencia comparable a las principales aerolíneas de los EE. UU. Así fue.

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Llegué al Aeropuerto Internacional de Miami alrededor de las 3:00 p. m. para salir a las 6:00 p. m. No pude realizar el check-in en línea, así que tuve que obtener mi tarjeta de embarque en la taquilla después de mostrar mi pasaporte.

Aerolíneas y Delta Airlines son socios de código compartido.
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fuente: Aerolíneas Argentinas

Afortunadamente, la fila era corta y solo esperé unos cinco minutos. Los pasajeros deben prestar atención al peso de la maleta porque el agente me pesó en el check-in.

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Solo tenía una maleta de mano, que podía pesar hasta 10 kilogramos (22 libras). Tenía alrededor de 11 años y el agente dejó escapar el peso extra, lo cual fue genial, pero no contaría con eso todo el tiempo.

Mi bolsa era una mochila Cotopaxi de 35 litros.
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Yo estaba en el camino a la seguridad poco después. Como no obtuve un TSA PreCheck, tuve que esperar unos 30 minutos para pasar el punto de control.

Según el sitio web de la TSA, Aerolíneas Argentinas no está registrada en TSA PreCheck.
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fuente: TSA

Finalmente llegué a la puerta de embarque aproximadamente una hora después de llegar al aeropuerto y esperé pacientemente el embarque, que comenzó alrededor de las 5:00 p. m.

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Me asignaron el asiento 16A, que estaba al frente del departamento de economía. Me arriesgué a no pagar mi asiento por adelantado y me acerqué a la ventanilla.

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Dado que la cabina del Airbus A330 está configurada en un diseño de 2x4x2, solo una persona de mi clase estaba a mi lado. Definitivamente prefiero este diseño para parejas o parejas que viajan juntas.

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Y a pesar de que algunas críticas decían que los asientos no eran cómodos, discrepo. Los asientos económicos estaban acolchados y eran cómodos a la par de lo que ofrecen aerolíneas como Delta Air Lines o United Airlines.

Asientos regulares de clase económica en el Boeing 767-300 Long Range.
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fuente: Gurú del asientoVolé el viejo Boeing 767-300ER de United de Boston a Londres en clase económica, y la cabina actualizada hizo que el avión pareciera nuevo.

Cada asiento reclinable viene con un reposacabezas de terciopelo ajustable…

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…pantalla de entretenimiento a bordo…

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… Control remoto …

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…una almohada suave…

La almohada era delgada pero hizo el trabajo.
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… mesa de bandeja plegable …

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… corbatas de abrigo …

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…un gran bolsillo en la parte trasera del asiento…

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… y un espacio para las piernas estándar de la industria de 31 pulgadas. El ancho del asiento era un poco estrecho a 17 pulgadas, aproximadamente una pulgada menos que el Delta.

El United 767 ofrece 31 pulgadas de paso y un ancho de 17,3 a 18,5 pulgadas. El A330 Delta Economy proporciona 31 a 32 pulgadas de paso y 18 pulgadas de paso.
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fuente: condmi nido de viajeroY Gurú del asiento

Como viajero más bajo de 5 pies 3 pulgadas y en el lado más pequeño, podría caber fácilmente en el asiento. Pero los viajeros más altos podrían considerar pagar por un asiento en la fila de salida para obtener más espacio.

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Volé un Delta 767 de Suecia a Nueva York en clase económica y fue el mejor vuelo transatlántico que he tomado en mucho tiempo

… además de un portavasos. Cierto, el avión estaba averiado y la aerolínea no pudo arreglarlo antes de mi vuelo, lo cual fue un poco decepcionante.

Yo tenía el de la izquierda.
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Pero es raro encontrar un portavasos en clase económica en primer lugar: solo lo volvió a ver en el A380 de Singapore Airlines.

Portavasos a bordo del A380 de Singapore Airlines en clase Turista.
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También me gustó el espacio entre el reposabrazos y el fuselaje. Pude guardar mi bolso y mi chaqueta aquí en lugar de debajo del asiento frente a mí.

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Después de que se completó el abordaje, se hicieron anuncios en español e inglés y retrocedimos en el tiempo. Debido al tráfico en Miami, volamos unos 30 minutos más tarde, pero llegamos a tiempo a Buenos Aires.

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Aproximadamente una hora después del despegue, los asistentes de vuelo sirvieron la cena. Mi comida incluía pasta, un plato parecido a un muffin de huevo, espinacas y pan, y un postre de caramelo.

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También nos ofrecieron bebidas, como refrescos, jugos, café y vino. Elegí Diet Coke.

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Pensé que la comida estaba bien, pero no hay nada que destacar.

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No tenía tanto sabor como las comidas económicas de larga distancia que probé en aerolíneas como United, Delta, Air New Zealand, Singapur…

Mi comida económica en Air New Zealand de Auckland a Nueva York fue más sabrosa con opciones más creativas.
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Volé el cuarto vuelo más largo del mundo en un ‘Skycouch’, un asiento económico que se convierte en cama, y ​​fue un salvavidas en el vuelo de 16 horas.

…pero definitivamente fue mejor que Air Canada. En general, los futuros viajeros deben esperar una buena comida, equivalente a un almuerzo escolar.

Mi comida de Air Canada no sabía bien, en mi opinión.
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Afortunadamente, la conveniencia compensó la comida mediocre. Después de la cena, tomé asiento y comencé a buscar entre las opciones de películas. Estaba feliz de encontrar títulos como “Knives Out” y “Les Miserables”.

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Pensé que había muchas opciones de cine y televisión para pasar el tiempo. Sin embargo, siempre es una buena idea traer contenido previamente descargado a su teléfono o computadora portátil, por si acaso.

Mi vecina usó su computadora portátil para entretenerse durante todo el viaje.
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No hay WiFi a bordo, lo que estoy seguro es molesto para los viajeros de negocios, así que asegúrese de haber descargado el entretenimiento antes de abordar.

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Aproximadamente una hora antes de aterrizar, nos sirvieron el desayuno, que incluía panecillos, muffins, una barra de granola y yogur.

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Los anfitriones también nos proporcionaron bebidas como jugo y café con nuestro desayuno, el último de los cuales necesitaba desesperadamente después de solo cuatro horas de sueño.

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En general, me gustó esta comida porque era simple. Las cosas eran cosas que comería en casa antes de un vuelo temprano en la mañana porque son livianas y fáciles para el cuerpo.

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En realidad era el desayuno. En mi reciente viaje a Singapur desde Nueva York a Frankfurt, me ofrecieron un sándwich o una pizza para el desayuno, nada de lo que pude soportar.

Pizza en clase económica premium A380 en Singapur desde Nueva York a Frankfurt.
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Viajé en el gigante A380 de Singapur en clase económica premium a Alemania y el servicio fue excelente, pero el asiento tenía un defecto importante que no podía pasar por alto

Después de comer, me dirigí al baño para refrescarme antes de aterrizar. Pensé que el baño estaba limpio y había suficiente espacio para cambiarse de ropa.

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Llegamos a Buenos Aires alrededor de las 4 am hora local y, aunque estaba cansado, no me sentía miserable. Dormí lo suficiente como para acurrucarme gracias al asiento acolchado, el reposacabezas y el reposapiés.

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Mi única crítica fue que las cenas podían ofrecer sabores más fuertes, pero eso no es un factor decisivo en un viaje de una noche cuando planeaba pasar la mayor parte del tiempo durmiendo de todos modos.

También comí en el salón justo antes de abordar, así que no me preocupaba tener hambre.
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En general, después de un vuelo cómodo y puntual, creo que Aerolíneas es una aerolínea internacional sólida. Fácilmente volvería a reservar la compañía para viajes de larga distancia, especialmente porque a menudo son más baratos que los competidores.

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Una nota: volé al principal aeropuerto internacional de Buenos Aires (EZE), que está a unos 45-60 minutos en automóvil desde el aeropuerto nacional (AEP).

A bordo de un Boeing 737 de Aerolíneas en AEP con destino a Ushuaia.
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Si tiene un vuelo nacional o internacional más corto después de aterrizar en Buenos Aires, como mi segundo vuelo a Ushuaia, puede salir del AEP. Así que tenlo en cuenta cuando planifiques tu día de viaje.

Asientos en mi vuelo de Buenos Aires a Ushuaia.
Taylor Raines / Insider

Adelaida Cabello
Adelaida Cabello
"Amante de los viajes. Pionero de Twitter. Ávido gurú de la televisión. Aficionado a Internet galardonado".
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