Por huelga de transportes, empresas españolas sopesan esquemas vacacionales

MADRID (Reuters) – Las asociaciones españolas de la industria minorista y alimentaria advirtieron el miércoles que se deben implementar planes de vacaciones si continúa una huelga de transporte que ha provocado una escasez de productos frescos, lo que aumenta la presión sobre el gobierno para encontrar una solución.

La huelga se ha extendido desde que un grupo informal de conductores y propietarios de camiones comenzó a bloquear carreteras y puertos la semana pasada en respuesta al aumento de los precios del combustible exacerbado por la invasión rusa de Ucrania. Leer más

Tres importantes asociaciones de transporte se unieron a la huelga después de que el gobierno propusiera el lunes un paquete de ayuda de 500 millones de euros (550,45 millones de dólares) que los conductores rápidamente cobraron como insuficiente para compensar los precios más altos del diésel.

“Mientras siga el paro, está claro que no habrá más remedio que usar esta herramienta (salir)”, dijo en rueda de prensa José María Bonmatti, presidente del gremio empresarial AECOC.

Largas columnas de camiones se arrastraron por las carreteras españolas el miércoles y, en una señal de preocupación que se extendía a otros sectores, los taxistas de Barcelona se unieron a la protesta.

“No tengo idea si esto es la guerra… Los precios ya empezaron a subir antes”, dijo Tito Alvarez, un vocero del sindicato de taxis de élite. “Lo que (sin embargo) no puede ser sacar al taxista a la calle y costarle dinero para trabajar”.

La mayor parte de la flota pesquera española también suspendió sus operaciones antes de una reunión con el ministro de Pesca, Luis Planas, más tarde el miércoles.

“Necesitamos 24.000 euros semanales de combustible, y si el barco produce unos 30 o 34.000, no vale porque hay un seguro y otras cosas que pagar”, dice Ramón Alonso Maniero, pescador del puerto vasco de Ondarua.

La principal asociación comercial de España, CEOE, instó al gobierno a aclarar sus planes para abordar el aumento de los costos de la energía y poner fin al bloqueo, que ha obligado a algunas empresas a detener parcialmente la producción y ha provocado la escasez de algunos productos.

“Es difícil entender… por qué no se tomaron medidas más enérgicas y rápidas”, dijo, y señaló que Francia, Italia y Portugal ya habían anunciado medidas.

Los minoristas han reconocido parte de la escasez, diciendo que el suministro de alimentos está garantizado e instando a los consumidores a no entrar en pánico al comprar, mientras presionan a las autoridades para que encuentren una solución.

Con el aumento de las tensiones, el gobierno convocó una reunión con las asociaciones de transporte el jueves.

(Informe de Christina Thiekear y Emma Pinedo); Información adicional de Horace Garcia en Barcelona y Vincent West en Ondarua. Editado por Nathan Allen y Mark Heinrich

Nuestros criterios: Principios de confianza de Thomson Reuters.