Volkswagen ID 2: Nueva clave técnica para el crossover EV ‘asequible’

Esta tecnología de conectividad también será necesaria para el uso potencial de formularios MEB Entry en flotas de ‘navegación’ de viajes compartidos, lo que permitirá a los usuarios contratarlos a través de un teléfono inteligente y habilitar las funciones específicas que desean.

El Grupo Volkswagen está trabajando para introducir un diseño de celda de batería estandarizado para la mayor parte de sus futuros modelos eléctricos, para ayudar a reducir los costos de producción a través de mayores economías de escala. Pero aunque las celdas estarán estandarizadas, el diseño general permitirá el uso de diferentes materiales de celdas de batería.

Los modelos MEB Entry utilizarán tecnología de fosfato de hierro-litio, que el Grupo Volkswagen estima que será aproximadamente un 50% más barata que las celdas de batería actuales. La tecnología de fosfato de hierro tiene limitaciones en términos de autonomía y tiempos de carga, pero los jefes del Grupo Volkswagen creen que eso es un problema menor dados los pocos kilómetros recorridos por los autos urbanos básicos.

La plataforma MEB Entry probablemente permitirá varios tamaños de batería, que van desde 30 kWh a 45 kWh. Eso significa que oscila entre 120 y 180 millas. Se entiende que el precio objetivo de £ 17,000 es para los modelos de especificaciones básicas con la batería más pequeña, y es probable que los modelos de especificaciones más altas cuesten alrededor de £ 21,500.

Las economías de escala de producción serán clave para alcanzar el precio inicial de £ 17,000 para los modelos MEB Entry. El Grupo Volkswagen tiene como objetivo construir todos los modelos MEB Entry en España y ha dedicado la planta de Seat-Cupra en Martorell, cerca de Barcelona. Pero esta decisión está sujeta a la obtención del apoyo del gobierno español para construir una planta de baterías de 40 GWh cerca de la instalación y desarrollar la infraestructura para proporcionar los componentes necesarios. El Grupo Volkswagen tiene como objetivo asegurar la financiación del proyecto estratégico de España para la recuperación y transformación económica.

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