Es un deportivo español totalmente nuevo con 770 kg y 500 CV

Se trata de Baltasar Revolt, un coche deportivo eléctrico completamente nuevo de una empresa con sede en Barcelona que parece tener una misión singular para crear “los coches eléctricos más puros que funcionan en la actualidad”.

Suena genial, ¿no? También mejora cuando escuchas las estadísticas del título. Es liviano con razón; en serio, solo filtra la balanza a 770 kg. Ah, y una configuración de tracción trasera de dos motores significa que hay 500 hp, 738 lb-ft de torque (o alrededor de 1,000 Nm) y un tiempo de 0-62 mph es de solo 2.5 segundos.

La batería de montaje central es una unidad de 700 voltios que aparentemente puede ofrecer más de 373 millas de alcance, o hasta 40 minutos de funcionamiento a velocidades de carrera. Baltasar dice que todo lo relacionado con Revolt se desarrolló internamente, y el paquete de baterías de 250 kg es el resultado de una colaboración con la empresa española Millor para fabricar baterías de alto rendimiento. Extrañamente, el puerto de carga está en el tablero, pero conéctelo a un conector que sea lo suficientemente rápido y tendrá 62 millas adicionales de alcance en solo cinco minutos. Son rápidos.

Es completamente legal en la carretera, pero no hay muchas criaturas o comodidad en el interior. Casi todo está hecho de fibra de carbono, el volante es extraíble y la posición del asiento parece estar inspirada en la F1.

Los paneles de la carrocería y el difusor también están hechos de carbono, mientras que la suspensión está hecha de aluminio para aviones y Kevlar, y el chasis significa que cumplirá con las normas de seguridad de la FIA.

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Cada rueda trasera tiene su propio impulso, por lo que hay vectorización de par y el frenado regenerativo se puede ajustar usando el disco a la izquierda del volante. También hay modos Eco, Practice, Racing y Qualifying.

El proyecto se mantuvo en secreto hasta el final, por lo que Revolt ya está disponible para ordenar ahora, y las primeras entregas se realizarán durante la segunda mitad del próximo año. Cada uno está hecho a mano, recuerda. ¿El único problema? Te costará 230.000 € antes de impuestos ouch …

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