miércoles, mayo 29, 2024
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La escasez de conductores llevó a ComfortDelGro a rescindir 4 contratos de autobuses escolares antes de las vacaciones escolares de junio

SINGAPUR — Una subsidiaria del gigante del transporte ComfortDelGro rescindió los contratos de autobuses escolares con cuatro escuelas primarias, convirtiéndose en el último operador en detener los servicios debido a la escasez de conductores.

Las cuatro escuelas atendidas por ComfortDelGro Bus (Casuarina Elementary y Meridian Primary en Pasir Ris, Nan Hua Primary en Clementi y Northland Primary en Yishun) ahora están buscando nuevos operadores para asumir el cargo cuando comience el nuevo período después de las vacaciones escolares de junio.

ComfortDelGro Bus es uno de los más grandes en la industria de autobuses privados, y esta es la mayor cantidad de escuelas afectadas por el retiro de un solo operador de servicio de autobús en 2023.

El operador notificó a las cuatro escuelas el 1 de abril que suspendería el servicio a principios de junio.

Cada vez es más difícil contratar nuevos conductores de autobuses en medio del ajustado mercado laboral, dijo Tammy Tan, directora de asuntos corporativos del grupo en ComfortDelGro.

Agregó que los subcontratistas que la empresa utiliza para estos contratos escolares también se están retirando porque no pudieron encontrar suficientes conductores.

Es una práctica de la industria que el titular del contrato de autobús escolar trabaje con otros operadores de servicios de autobús para proporcionar la cantidad y el tipo de autobuses requeridos.

Según la Sra. Tan, ComfortDelGro Bus ha brindado servicios de autobús escolar a cinco escuelas primarias durante los últimos 20 años. La última decisión significa que solo una escuela primaria permanecerá en el redil.

Además de las cuatro escuelas, la primaria Zhonghua en Serangoon y la primaria Valor en Punggol también están en medio de la licitación para un nuevo operador.

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Ambas escuelas son atendidas por Longlim, que se retirará cuando finalice el período actual.

El gerente de operaciones de Longlim, Ang Zi Wei, dijo que la compañía no podía continuar con los dos contratos escolares después de que algunos de sus conductores se fueran.

Agregó que los ingresos de los contratos existentes no le permiten a la empresa aumentar los salarios para retener a estos conductores mientras enfrenta el alto costo de las operaciones.

Dijo que Longlim perdió más de 18 de sus aproximadamente 60 conductores en 2023 y que la compañía no pudo cubrir esas vacantes.

Renato Lina
Renato Lina
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