Los trabajadores de United Airlines están protestando por posibles despidos después de que la compañía recibió miles de millones en ayuda de Covid

Casi 2000 Trabajadores del servicio de alimentos de United Airlines Preocupado de que puedan ser despedidos antes de fin de año, a pesar de la adquisición de la aerolínea. Miles de millones En Covid, el dinero de socorro y el acuerdo en pagar millones en bonificaciones a los altos ejecutivos.

Se estima que 900 trabajadores de catering y sus seguidores organizaron protestas contra la aerolínea el miércoles.

Las demostraciones fuera de los aeropuertos de Denver, Houston, Honolulu y Newark, Nueva Jersey, se produjeron casi tres meses después de que el vicepresidente de estrategia e innovación del cliente de United, Mandip Grewall, enviara una carta al personal de catering informándoles que la aerolínea estaba “explorando opciones” de que un tercero venga y se encargue de las operaciones de la cocina. Nuestro interior “.

La carta, que United Federation proporcionó aquí a CNN Business, decía que United probablemente evaluará a los proveedores potenciales “durante varios meses” hasta el tercer trimestre de 2021.

“Sé que esto puede preocupar a quienes tienen roles dentro de nuestros equipos de diseño de cocina y menú”, escribió Grewal, “y me gustaría asegurarles que se tomará en cuenta la salud de nuestros empleados y su impacto en nuestros clientes. ” “Examinaremos una variedad de proveedores de servicios, incluidos aquellos con los que trabajamos hoy”, agregó.

Líderes Únete aquí – Norte de Amaricanorte El Sindicato de Trabajadores de Aeropuertos y Hostelería, que ha representado a los empleados de restaurantes en los Estados Unidos desde 2019, se acercó a los miembros del Congreso después de recibir la carta.

Las congresistas estadounidenses Sylvia R García y Eleanor Holmes Norton enviaron una carta al director ejecutivo de United Scott Kirby El miércoles criticó a la compañía por tomar dinero federal para pagar los salarios de los empleados durante los peores períodos de la pandemia solo para considerar despidos un año después. El Congreso ha proporcionado $ 7.7 mil millones en alivio de COVID-19 desde que comenzó la pandemia, según archivos de la Comisión de Bolsa y Valores de la aerolínea.

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“Que United planee subcontratar miles de empleos en un momento en que la industria ya espera que la recuperación financiera actúe de mala fe”, escribieron los legisladores en la carta presentada por UNITED HERE.

Las miembros del Congreso también enviaron una carta a la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, según UNITED HERE, instándola a considerar “recuperar” el dinero de ayuda pandémica enviado a United si la empresa finalmente despidió al personal de servicio del restaurante.

“En la Ley CARES, el Congreso le dio al Secretario del Tesoro la discreción de determinar los términos y condiciones ‘apropiados’ para la asistencia con la nómina”, escribieron las miembros del Congreso en su carta a Yellen. “Para implementar este programa como lo desea el Congreso, lo instamos a que ejerza su discreción”.

El último equipo de United Informe anual 10-K presentado El 1 de marzo, la aerolínea reveló que había acordado pagarle al director financiero Jerry Laderman, al presidente Brett J. Hart y al director ejecutivo. Kirby Un total de $ 7.5 millones en bonos en efectivo a largo plazo de emergencia diseñados para evitar que los ejecutivos abandonen la empresa. United señala que su CEO y presidente no han recibido ningún pago durante la mayor parte de 2020 debido a los problemas pandémicos de la compañía.

“Los premios en efectivo a largo plazo, que no se pagarán hasta al menos 2024, no contienen un solo centavo de CARES”, dijo un portavoz de United en un comunicado enviado por correo electrónico.

Pero los trabajadores unidos todavía tenían un problema con los líderes de las aerolíneas que ganaban bonificaciones mientras contemplaban despedir a parte o a todo el personal de catering de la aerolínea. UNITE HERE dijo que las personas de color, las mujeres y los inmigrantes constituyen más de la mitad de sus miembros.

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“United tomó una decisión que sacaría a miles de trabajadores a las calles”, dijo Willie González, tesorero de UNITE HERE Local 23 en Houston.

Fernando Herrera fue uno de los aproximadamente 20 trabajadores de catering que se unieron para caminar con letreros de sentada afuera del edificio del Aeropuerto Internacional George Bush el miércoles. Un inmigrante colombiano, casado y padre de uno, quien dijo que ha trabajado con United durante 20 años, está cansado de que la empresa sepa sobre su futuro después de semanas sin una actualización.

“United realmente no nos dijo nada”, dijo Herrera, hablando a través de un traductor de español. “Es injusto. Ni siquiera es justo que el United [after] Obtenga dinero del gobierno, está considerando despedir gente. Eso es todo lo que puedo pensar en mis compañeros de trabajo “.

Un portavoz de United confirmó que la empresa no había tomado una decisión sobre los servicios de catering.

“Dado el impacto sin precedentes de COVID-19 en nuestro negocio, United continúa explorando formas de hacer las cosas de manera diferente y aumentar la eficiencia siempre que podamos”, dijo la compañía. “Regularmente estamos explorando asociaciones con terceros que tienen el potencial de hacernos más eficientes y mejorar la experiencia de nuestros clientes”.

El coordinador de United Transport Jenkins Colongbo, de 37 años, un inmigrante liberiano que se manifestó frente al aeropuerto internacional de Newark el miércoles, dijo que creía que la compañía se estaba aprovechando del hecho de que sus empleados no habían rescindido su acuerdo sindical. UNITE HERE dijo que los trabajadores de catering han estado trabajando sin contrato durante al menos dos años.

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“Lo más importante es la seguridad de nuestro trabajo”, dijo Kolongbo. “No sabemos si podremos conseguir un trabajo mañana. Las personas que han estado aquí de 15 a 20 años, no lo saben”.

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