Objetivo Famoso se une a Morgan Stanley, Garrigues y Slaughter and May para defender la toma de Air Europa en Bruselas – Cinco Días

Iberia, en nombre de IAG, ha presentado formalmente la documentación ante la Comisión Europea para el pretendido desembarco en Air Europa. El grupo liderado por Luis Gallego asegura que la oferta de concesiones es mayor que en el proceso fallido de 2021. IAG está siendo asesorada legalmente por Garrigues y Slaughter and May, y ha recibido apoyo económico de Morgan Stanley.

La Comisión Europea ha identificado 70 rutas en las que Iberia y Air Europa deben reducir su peso en beneficio de otras compañías. Ryanair ha mostrado interés en las rutas de Iberia y Air Europa a las Islas Canarias. El proceso de decisión de la Comisión Europea puede llevar hasta 110 días laborales. El contexto de consolidación en el sector de la aviación puede influir en la posición de Bruselas ante la operación.

Por otro lado, IAG defiende los beneficios de la consolidación en el sector aéreo español, incluyendo el aumento de rutas y frecuencias y la optimización de horarios. Se espera que la fusión impulse el tráfico en Madrid en unos 1,6 millones de viajeros al año. Además, la operación generará hasta 1.800 puestos de trabajo directos y un aumento de los ingresos y tráfico en el aeropuerto de Barajas.

Mientras tanto, Air Europa está trabajando en su sostenibilidad financiera después de recibir un rescate de 475 millones y un crédito de 140 millones durante la crisis sanitaria. La compañía busca recuperarse y fortalecerse después de los impactos económicos causados por la pandemia. La entrada de Iberia y su posición dentro de IAG podrían contribuir a esta recuperación y ofrecer nuevas oportunidades para Air Europa.

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En resumen, Iberia, en nombre de IAG, ha presentado la documentación necesaria para su adquisición de Air Europa ante la Comisión Europea. El proceso de decisión podría llevar varios meses, y se espera que la fusión genere beneficios tanto para el sector aéreo español como para el aeropuerto de Barajas. Mientras tanto, Air Europa sigue trabajando en su sostenibilidad financiera después de recibir apoyo financiero durante la crisis sanitaria. La consolidación en el sector de la aviación y el interés de Ryanair en las rutas de Iberia y Air Europa son factores que también deben tenerse en cuenta en el análisis de esta operación por parte de Bruselas.

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