Yakarta – Esfuerzos de búsqueda y rescate de un submarino indonesio desaparecido El comandante de las Fuerzas Armadas de Indonesia, Hadi Tjijanto, dijo en una conferencia de prensa el sábado (24 de abril), con 53 miembros de la tripulación a bordo, que se habían encontrado escombros, que se cree que provienen del interior del submarino.
“Encontramos una fuga de aceite y escombros como evidencia real … de que el submarino se hundió”, dijo el mariscal Hadi.
“Entre las pruebas reunidas de la superficie del mar donde se informó que el submarino había desaparecido estaba una esponja hecha de una placa de aislamiento térmico y una botella de grasa del interior del submarino. La esponja fue arrancada de su tamaño mucho más grande”, dijo el Comandante de la Armada de Indonesia. Yudo Margono. En el mismo briefing. Dijo que la grasa se usa como lubricante para binoculares.
Otros artículos encontrados incluyeron una alfombra de oración para la tripulación, una parte de un enderezador de tubo de torpedo y una tapa de tubo de enfriamiento.
El almirante Yudo dijo que se están realizando esfuerzos para evacuar el submarino desde una profundidad de 850 metros.
“Es posible que el submarino comenzara a agrietarse en alguna parte donde cayó a una profundidad de entre 400 y 500 metros”, dijo, y agregó que aún no se han visto rastros de los cuerpos ni de los sobrevivientes.
El comandante mariscal Hadi dijo que se han desplegado activos de países extranjeros para ayudar en los esfuerzos de búsqueda y rescate, y enfatizó que Australia, Estados Unidos, Singapur y Malasia están haciendo todo lo posible para ayudar en los esfuerzos de búsqueda.
El KRI Nanggala-402, de 44 años, debía realizar ejercicios con torpedos después de solicitar permiso para bucear la madrugada del miércoles. Pero la conexión se perdió después de eso.
Un posible corte de energía durante el buceo estático puede haber causado una pérdida de control y una incapacidad para realizar los procedimientos de emergencia, según la Armada de Indonesia.
El portavoz naval Julius Wedjugono dijo que el contacto con el submarino probablemente se perdió a una altitud de 600 a 700 metros bajo el agua, mientras que, dependiendo del diseño, el barco podría soportar una profundidad de 500 metros.
El viernes, dijo que Singapur estaba participando en el proceso como está Posee un dispositivo que puede detectar el submarino a la profundidad nominal.
Se cree que el accidente es el primer gran desastre para un submarino en Indonesia, que ha modernizado su obsoleto equipo militar en los últimos años.
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